以lng 为主的汽车燃油代用燃料的储存和运输都有比较高的要求，目前常用的为低温储运应用设备，主要类型有以下几种：
（1）低温液体贮罐（2）低温液体运输车（3）低温液体罐式集装箱（4）低温绝热气瓶
下面分类进行介绍：
（1）低温液体贮罐
低温贮罐采用双层真空绝热技术，有真空粉末和真空多层包扎等2 种绝热技术，子公司韩中深冷的奥氏体不锈钢固定式低温容器应变强化技术已经得到了质检---特种设备安全监察局的批准---，成为国内第五家拥有奥氏体不锈钢应变强化技术制造固定式低温容器---的企业。努力为客户提供---低温储运应用设备。
低温绝热气瓶
以lng 为主的低温储运及应用设备，移动分子泵机组公司，除了低温液体贮罐、低温液体运输车和低温液体罐式集装箱以外，公司还推出低温绝热气瓶。
低温绝热气瓶采用多层真空绝热技术，为高真空技术产品，移动分子泵机组，公司目前的低温绝热气瓶有两大系列产品，一类是民用或者工业用低温气瓶；另一类是lng 车用瓶，用于汽车的lng 燃料供气系统。
真空管道，真空阀
压力损失（既阀门前后的压力差），也就是阀门对介质的流动有一定的阻力，移动分子泵机组，介质为克服阀门的阻力就要消耗一定的能量。从节约能源上考虑，设计和制造阀门时，要尽可能降低阀门对流动介质的阻力。
启闭力和启闭力矩
启闭力和启闭力矩是指阀门开启或关闭所必须施加的作用力或力矩。关闭阀门时，需要使启闭件与发座两密封面间形成一定的密封比压，移动分子泵机组公司，同时还要克服阀杆与填料之间、阀杆与螺母的螺纹之间、阀杆端部支承处及其他磨擦部位的摩擦力，因而必须施加一定的关闭力和关闭力矩，阀门在启闭过程中，所需要的启闭力和启闭力矩是变化的，其值是在关闭的终瞬时或开启的瞬时。设计和制造阀门时应力求降低其关闭力用（注：本系统所有管道阀门采用 304 材质）
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