以lng 为主的汽车燃油代用燃料的储存和运输都有比较高的要求，目前常用的为低温储运应用设备，低温储运及应用设备： 指使用温度在－100℃至－196℃的工况，介质为液化气体的储存、运输。主要有以下几种：
（1）低温液体贮罐（2）低温液体运输车（3）低温液体罐式集装箱（4）低温绝热气瓶
分类进行介绍：
（3）低温液体罐式集装箱
低温液体罐式集装箱采用多层真空绝热技术，为高真空技术产品，其优势是既可以用于海洋运输，也可以用于公路运输。
lng是目前较具技术经济可行性的清洁能源
天然1气是、洁净的能源，液化可以像石油一样安全方便地储存及运输，移动lng设备，液化技术的发展，1200lng设备，提高了在全球的竞争性。作为“对环境友好的” 能源，的---日益上升，市场前景十分广阔。
目前应用较广泛的汽车燃油代用燃料主要是lpg、cng、lng。
制约lpg 发展的主要因素有：
（1）lpg 单位价格热值低；
（2）车用lpg的要求较高，尽管lpg 燃烧排放效果比好，但若lpg 不纯，尾气污染较---；
（3）车用lpg 的价格随地点和季节波动，且略高于其他燃油的价格；
（4）lpg 较空气重，若发生泄漏会---于地面，不易扩散，存在爆燃的危险性。
真空管道，lng设备，真空阀
压力损失（既阀门前后的压力差），600lng设备，也就是阀门对介质的流动有一定的阻力，介质为克服阀门的阻力就要消耗一定的能量。从节约能源上考虑，设计和制造阀门时，要尽可能降低阀门对流动介质的阻力。
启闭力和启闭力矩
启闭力和启闭力矩是指阀门开启或关闭所必须施加的作用力或力矩。关闭阀门时，需要使启闭件与发座两密封面间形成一定的密封比压，同时还要克服阀杆与填料之间、阀杆与螺母的螺纹之间、阀杆端部支承处及其他磨擦部位的摩擦力，因而必须施加一定的关闭力和关闭力矩，阀门在启闭过程中，所需要的启闭力和启闭力矩是变化的，其值是在关闭的终瞬时或开启的瞬时。设计和制造阀门时应力求降低其关闭力用（注：本系统所有管道阀门采用 304 材质）
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