




lng 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面:
冷能回收利用率高。lng 采用常压低温储运,在气化至常态时会释放出大量的冷能。目前lng 冷能回收利用率可达50%,1m3lng 可回收利用960~1095mj 的冷能。例如,一辆冷藏车平均每天在运行中吸收56.16mj 的热量,要吸收这些热量,分子泵机组,一辆普通的柴油制冷系统需要耗用柴油约15l,而在lng 汽车中,气化143l 液化释放的冷能可以完全吸收56.16mj 的热量,经济效益---。将lng 冷能回收利用于汽车空调或汽车冷藏车,进口分子泵机组厂家,就无需配备的制冷系统,既节约能源,又降低了机械制冷带来的噪音污染。


lng是目前较具技术经济可行性的清洁能源
天然1气是、洁净的能源,液化可以像石油一样安全方便地储存及运输,液化技术的发展,提高了在的竞争性。作为“对环境友好的” 能源,的---日益上升,市场前景十分广阔。
目前应用较广泛的汽车燃油代用燃料主要是lpg、cng、lng。
制约lpg 发展的主要因素有:
(1)lpg 单位价格热值低;
(2)车用lpg的要求较高,尽管lpg 燃烧排放效果比好,但若lpg 不纯,尾气污染较---;
(3)车用lpg 的价格随地点和季节波动,且略高于其他燃油的价格;
(4)lpg 较空气重,若发生泄漏会---于地面,不易扩散,存在爆燃的危险性。


lng储罐
储罐是lng气化站的主要设备,直接影响气化站的正常生产。现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐,进口分子泵机组品牌,中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层,复合分子泵机组厂家,夹层填充珠光砂并抽真空,减小外界热量传入,---罐内lng日气化率低于0.3%。
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