近年来，液体抽真空机价格，各能源公司相继制定lng加气站规划，包括石油、中海油、新疆广汇、昆仑能源等。截至2019年年底，投入运行的lng加气站已接近3900座，其中，液体抽真空机，中石油、中海油、新疆广汇集团及新奥集团为主要运营方。lng加气站集中分布在lng消费大省及内蒙古、陕西、山西等lng产出大省，其中以山东地区发展较为迅速。
随着lng加气站市场的快速发展，据悉，中石油建成并且投运lng加气站已经接近1000座。而且中石油远期目标是将在布局5000座以上lng加气站，液体抽真空机公司，可谓“圈地扩张”胃口大。
槽罐与储罐压力平衡：
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lng 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：
冷能回收利用率高。lng 采用常压低温储运，在气化至常态时会释放出大量的冷能。目前lng 冷能回收利用率可达50%，1m3lng 可回收利用960～1095mj 的冷能。例如，一辆冷藏车平均每天在运行中吸收56.16mj 的热量，要吸收这些热量，一辆普通的柴油制冷系统需要耗用柴油约15l，而在lng 汽车中，气化143l 液化释放的冷能可以完全吸收56.16mj 的热量，经济效益---。将lng 冷能回收利用于汽车空调或汽车冷藏车，就无需配备的制冷系统，既节约能源，又降低了机械制冷带来的噪音污染。
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