分为卸车增压气化器和储罐增压气化器，分别用于卸车时对槽车储罐进行加压与外排时对lng储罐进行加压。对于储罐增压气化器设计多采用1台lng储罐带1台增压气化器。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压，通过阀门切换，可简化流程，四川液体抽真空机，减少设备，液体抽真空机，降低造价。
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lng集装箱储罐由于自身灵活机动，成本投入偏低等特点，存在发展空间。但是由于各个环节发展尚未成熟，液体抽真空机价格，并且目前暂无有效的盈利模式，令部分业内人士对lng罐箱持谨慎态度。目前对于lng集装箱储罐来说空好均在，既有机遇也有挑战。但中长期随着国内基础设施建设不断完善，lng集装箱储罐作为一种资源的补充手段有其存在的意义，但成为市场主流的机会不大。个人认为lng集装箱储罐的发展挑战大于机遇。
以lng 为主的汽车燃油代用燃料的储存和运输都有比较高的要求，液体抽真空机生产厂家，目前常用的为低温储运应用设备，低温储运及应用设备： 指使用温度在－100℃至－196℃的工况，介质为液化气体的储存、运输。主要有以下几种：
（1）低温液体贮罐（2）低温液体运输车（3）低温液体罐式集装箱（4）低温绝热气瓶
分类进行介绍：
（3）低温液体罐式集装箱
低温液体罐式集装箱采用多层真空绝热技术，为高真空技术产品，其优势是既可以用于海洋运输，也可以用于公路运输。
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