




储罐是lng气化站的主要设备,直接影响气化站的正常生产。现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐,中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层,夹层填充珠光砂并抽真空,小型lng抽真空设备,减小外界热量传入,---罐内lng日气化率低于0.3%。
自增压气化器
分为卸车增压气化器和储罐增压气化器,分别用于卸车时对槽车储罐进行加压与外排时对lng储罐进行加压。对于储罐增压气化器设计多采用1台lng储罐带1台增压气化器。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压,通过阀门切换,小型lng抽真空设备,可简化流程,减少设备,降低造价。
与lpg、cng 相比,lng 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面:
单位价格热值高。与其他燃料相比,lng 价格低,小型lng抽真空设备,单位价格热值高。lng 的低温特性能降低混合气的温度和燃烧温度,提高发动机的热效率,北京lng抽真空设备,有效---了lng 在发动机内比lpg、cng、柴油和燃烧得更完全充分。加上lng 具有能量密度大、储存的特性,因此比其他汽车燃料更利于运输,使用的地域范围更广。因此,lng 的经济性和适用性均较强。


低温绝热气瓶
以lng 为主的低温储运及应用设备,除了低温液体贮罐、低温液体运输车和低温液体罐式集装箱以外,公司还推出低温绝热气瓶。
低温绝热气瓶采用多层真空绝热技术,为高真空技术产品,公司目前的低温绝热气瓶有两大系列产品,一类是民用或者工业用低温气瓶;另一类是lng 车用瓶,用于汽车的lng 燃料供气系统。


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