与lpg、cng 相比，lng 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：
适用范围广。在lng 加气系统中增设高压泵和高压气化器，建成lng与cng 加气站，可以直接把lng 转化为cng。加气站既可以为lng 汽车加气，河北复合，也可以为cng 汽车加气，这样就避免了cng 汽车燃料系统的改造，复合价格，消除了cng 加气站受气源和管网的---。lng 加气系统的可扩展性，使得lng 的适用范围进一步扩大。
1、关闭空温气化器出口阀，缓慢打开空温气化器的进液阀，待空温气化器内压力与储罐内压力相等时，缓慢打开空温气化器出口阀。
2、松开(逆时针)调压阀调节螺栓，关闭用气点阀门，打开调压阀进口阀门、出口阀门;分别逐个调节调压阀至设定压力，一般一级调压调至0.09～0.095mpa，二级调压阀根据用户要求调节。调节方法：旋紧(顺时针)调压阀调节螺栓，同时注意阀后压力表指针的变化，当指针接近设定压力时，缓慢调节直至压力稳定在设定压力值位置。
3、打开用气点阀门，点火用气，观察用气使用情况，并注意调节调压阀，以满足用气点使用压力，稳定后锁紧调压阀调节螺栓，旋上保护罩。
4、在用户使用大用气量时，要观察气化器的结霜情况(尤其在冬天)。当气化器出口出现结霜情况时，说明气化器气化量不够，已满足不了使用要求，这时应采取如下措施解决：、加喷淋水，、加强通风，、增加或调换大的气化器。
、储罐操作主要是开关出液口阀门及气相使用阀门，一般出液口、气相使用阀门均为双阀，靠近储罐的一只阀门是常开阀门，另一只是工艺操作阀，这样，一旦工艺操作阀因经常开关而损坏，把近罐的根部阀关闭就可以修理。
、储罐节气操作：在正常用气时，如发现储罐的压力达到0.6mpa时，复合生产厂家，这时可打开储罐气相使用阀、同时关闭储罐出液使用阀，让气相代替液相进入空温气化器供气使用;当储罐压力值下降至正常值0.2mpa时，再开储罐出液使用阀，同时关闭气相使用阀;如反复出现储罐压力达到0.6mpa时，应报设备产权单位修理或调整设定压力。在使用储罐气相使用阀时，必须---储罐压力不得低于0.15mpa。以---生产的正常用气供应。
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