l—cng加气站是将lng在站内气化后使之成为cng，并对cng汽车加气的加气站。这种加气站需要的主要设备有lng储罐、lng泵、气化器、储气瓶 组和cng加气机、压缩机。新建的l—cng站不使用压缩机；对由已建的cng加气站改装成的l—cng站，小型生产厂家，设备中包括压缩机，主要是将原有cng站的压 缩机作为lng泵不能工作时的备用手段。本文主要对新建的l—cng站进行分析。其工艺流程为：用高压lng泵将lng送入气化器气化后，天津小型，通过顺序控制盘 将其储存于高压cng储气瓶组内，当需要时通过c1vg加气机对cng汽车进行计量加气。其中lng储罐的作用与lng加气站中lng储罐的作用相同。
与lpg、cng 相比，lng 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：
适用范围广。在lng 加气系统中增设高压泵和高压气化器，建成lng与cng 加气站，可以直接把lng 转化为cng。加气站既可以为lng 汽车加气，也可以为cng 汽车加气，小型多少钱，这样就避免了cng 汽车燃料系统的改造，消除了cng 加气站受气源和管网的---。lng 加气系统的可扩展性，使得lng 的适用范围进一步扩大。
基本概念
lng：
指液化，其主要成分为，小型厂家，低温常压条件下以液态形式存在，气化后体积膨胀约600 倍
lpg ：
指液化石油的气，是炼油厂在进行催化裂解与热裂解时所得到的副产品，主要成分为---、、---、---，同时含有少量戊烷、---和微量---合物杂质
cng：
指压缩，其主要成分为，常温高压条件下以气态形式存在，与常压条件相比压缩比约200：1撬装模块 指将压力容器、压力管道、阀门、仪表及其控制系统集成安装在单个或多个钢制底座上，可以实现一种或多种功能的组合装置。具有节省空间、易整体搬移等特点，低温储运及应用设备：指使用温度在－100℃至－196℃的工况，介质为液化气体的储存、运确。
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