与lpg、cng 相比，lng 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：
单位价格热值高。与其他燃料相比，lng 价格低，气瓶抽真空设备品牌，单位价格热值高。lng 的低温特性能降低混合气的温度和燃烧温度，提高发动机的热效率，有效---了lng 在发动机内比lpg、cng、柴油和燃烧得更完全充分。加上lng 具有能量密度大、储存的特性，因此比其他汽车燃料更利于运输，使用的地域范围更广。因此，lng 的经济性和适用性均较强。
1.有双根部阀的储罐，靠近储罐则的阀门，应常开。
2.卸车时，大型抽真空设备品牌，建议储罐的---充装量为不超过有效容积的90%（厂家给出为几何容积的85%-95%），使用余量不能低于10%。
3.储罐压力高时，不一定为储罐有问题，应考虑整个系统的漏热和存液时间等情况，一般在压力超过1.1mpa时需进行排放泄压，储罐长时间处于高压状态会影响储罐夹层真空的寿命。
4.储罐出现大量的长时间的“冒汗”或结霜，且压力---快速上涨时，应考虑其真空失效，应进行紧急处理，抽真空设备品牌，手动排压，转移罐内的lng液体。
5.储罐建议每隔一年进行一次真空检测，储罐为热罐时真空度小于1pa，储罐为冷罐时真空度为小于0.5pa（0.00375tof）为合格。
6. 储罐不能带液运输，储罐抽真空设备品牌，长时间停用时应排放掉罐内的lng液体。
7. 储罐属压力容器设备，根据------颁布实施的<压力容器安全技术监察规程>要求，安装、维修、改造压力容器，需有相应---的单位到当地质检部门进行告知，获得许可后才能进行安装、维修、改造。
l-cng加气系统主要由lng低温储罐、储罐增压器、卸车增压器、高压柱塞泵及lng潜液泵泵、高压空温室气化器、顺序控制盘、加气站站用瓶组（加气站储气井）、cng加气机、plc集成控制系统组成。
l-cng汽车加气站是lng为基本气源给汽车加气的系统。液化从lng储罐通过高压低温柱塞泵，进入高压空温式气化器气化为ng，通过顺序控制盘分配进入储气瓶组，经cng加气机计量后给汽车加气。lng经高压柱塞泵气化器转化后得到的纯净的cng能大程度减少对汽车设备的损坏和对环境的污染。
lng/l-cng合建站同时具备lng和cng的加注能力，即能满足大型车辆对lng燃料的需求又满---cng为燃料小型家用车、出租车普遍的cng加气需求，合建站的气源供应为lng，lng转化后的cng远大于管道压缩的cng。
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