




汽车空调两器检测要求
1.1 空调两器实际工况
1.空调两器工作介质:氟利昂或者碳氢化合物作为制冷剂工作于汽车空调内部,目前比较流行使用r134a作为汽车空调的制冷剂。
2.压力范围:不同规格的空调两器工作范围在2.0~3.5mpa之间,正常工作压力在0.8~2.0mpa之间。注:特殊情况除外。
3.气密性要求:对于两器产品,充注一定压力r134a制冷剂,泄露量小于2克/年。
4. 耐压要求:对产品加压到实验压力,真空箱式---检漏仪器报价,保压一段时间,降到常压,经检查无泄漏和异常变形。
1.2 空调两器---检漏基本要求
1.耐压测试要求:一般两器在执行---检漏之前会充注一定压力(一般不超过3.5mpa)的高纯氮气或者干燥的压缩空气,对工件作耐压测试,如果不出现明显变形及大漏,再执行---检测工艺。
2.---检测精度要求:由于不同生产企业对产品的检测要求不尽相同,但一般都会遵循行业标准,北京---检漏仪器报价,或比行业标准要求稍高。通常“两器”检测标准不会超过1克/年。
3.检测节拍要求:据调查一般的两器生产厂家年产量都会在十万只以上,要实现所有产品全部使用---检测,就要求---检测节拍越快越好。中科科美生产的---检系统,针对冷凝器检漏节拍在40秒/件,针对蒸发器检漏可达20秒每件;
4.---气回收要求:---检漏系统使用---气作为示踪气体,由于---气比较贵重,如果直接排放,必然导致检测成本的大幅增加。因此,一般厂家都会要求---气可回收,汽车零部件---检漏仪器报价,即循环利用。---检系统,---气回收率可达95%以上。
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日前,有媒体---,美宾夕法尼亚州立大学王朝阳团队研发的10分钟极速充电技术,克服了锂电池快速充电和电池寿命难以兼得的关键问题。据电动了解,2017年北京---将采用该电池技术,宝马、北汽新能源等车企也将加快推进该技术在自家车型上的应用。 据悉,美国新能源部曾---推出用1900万美元支持电动汽车电池实现极速充电的计划,王朝阳团队的技术在此计划中胜出,被美国新能源部正式采用推广。旨在2028年之前,空调两器真空---检漏仪器报价,将电池成本降至每千瓦时100美元以下,续驶里程增加至480公里以上,并将电池充电时间缩短至15分钟以内。 据了解,王朝阳团队是在全气候电池技术的基础上,克服了10分钟快充技术,并且具有1000次以上的循环,相当于50万公里的寿命,这一技术将成为支持350千瓦级快速充电站的电池产品。
充电10分钟续航480公里 锂电池快充技术获得突破
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主要应用于家用空调冷凝器、蒸发器、压缩机、截止阀和冰箱、冷柜、雪融机等制冷行业产品,大部分采用多工位设置、箱外充---、箱内检测的方式。
技术参数参考
检测精度:冷媒2克/年;
检测节拍:多箱联动 20s~60s/箱
真空箱内腔尺寸:根据被检工件外形及尺寸定制;
抽空充---方式:真空箱外抽空充---;
开门方式:斜提拉式/抽屉式/垂直提拉式;
---气回收率:98%;
控制方式:plc控制,触摸屏操作;
自动化程度:人工连接工件后,启动设备后,各工位自动判别、自动检测;
安全保护:光栅保护、电气互锁保护、层级密码控制、声光报警
主要配置:关键元器件全部进口品牌
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