




1、在站内操作人应每日早、晚进行巡回检查,---安全无泄漏,河北分子泵机组,并做好记录。
2、操作阀门时应缓慢开关,严禁用助力工具开关阀门,对于设备、管道、阀门的解冻,分子泵机组价格,只能用水冲,严禁敲打,火烤和电加热。
3、安全阀和压力表下阀门为常开阀门,严禁关闭,并保持安全阀和压力表处于完好工作状态(在检测周期内)。
4、在正常使用的情况下,分子泵机组品牌,每半年应对阀门、管道及仪表进行一次检查和维护。
5、操作人员应持证作业,非工作人员一律不得进入液化气化站区域内。
1. 加液机每次上电之前,应先检查仪表风压力是否足够(>;0.4mpa)。
2. 加液机通电后,小循环阀门应起跳,特殊设置的除外;显示屏应显示一次加液的数据。小键盘旁屏幕上应显示加注空闲。
3. 应尽量少的进行大循环预冷,可以根据化霜的情况或环境温度来判定,环境温度高时,可适当增加大循环的次数。
4. 加液机的流量计为流量计,实体部分并不是真空,内部充装了惰性气体,所以在长时间工作时会结霜。但不建议对流量计保温,否则会影响计量精度。
5.加液每次操作前,应先对其进行吹扫,---是内密封环处冰渣和异物,极易损坏密封圈,缩短密封圈寿命。
6.加液密封垫极易损坏,且成本较高,操作时,分子泵机组多少钱,应双手均衡用力,先泄压,然后压紧手柄平稳的拔出。
7.加液的内密封垫损坏时,拔下加液会出现泄漏现象;如果加液时发生泄漏,一般为外密封圈损坏。外密封圈比内密封垫更易损坏,内密封垫损坏时,极易---。
8. 加液的密封圈、垫的使用寿命以次数计算,所以尽量减少加液的插拔次数,在不使用时,可以把放在挂扣处,不用插在加液机的座上。

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(1)低温液体运输车
低温液体运输车采用多层真空绝热技术,为高真空技术产品,是目前lng公路运输的主要运输方式之一。lng 低温液体运输半挂车容积为52.7m3。
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低温液体罐式集装箱采用多层真空绝热技术,为高真空技术产品,其优势是既可以用于海洋运输,也可以用于公路运输。


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