




1. 加液机每次上电之前,应先检查仪表风压力是否足够(>;0.4mpa)。
2. 加液机通电后,大型抽真空设备,小循环阀门应起跳,特殊设置的除外;显示屏应显示一次加液的数据。小键盘旁屏幕上应显示加注空闲。
3. 应尽量少的进行大循环预冷,可以根据化霜的情况或环境温度来判定,环境温度高时,可适当增加大循环的次数。
4. 加液机的流量计为流量计,实体部分并不是真空,内部充装了惰性气体,所以在长时间工作时会结霜。但不建议对流量计保温,否则会影响计量精度。
5.加液每次操作前,应先对其进行吹扫,---是内密封环处冰渣和异物,极易损坏密封圈,缩短密封圈寿命。
6.加液密封垫极易损坏,且成本较高,操作时,应双手均衡用力,先泄压,然后压紧手柄平稳的拔出。
7.加液的内密封垫损坏时,拔下加液会出现泄漏现象;如果加液时发生泄漏,一般为外密封圈损坏。外密封圈比内密封垫更易损坏,大型抽真空设备生产厂家,内密封垫损坏时,极易---。
8. 加液的密封圈、垫的使用寿命以次数计算,所以尽量减少加液的插拔次数,大型抽真空设备厂家,在不使用时,可以把放在挂扣处,不用插在加液机的座上。

以lng 为主的汽车燃油代用燃料的储存和运输都有比较高的要求,目前常用的为低温储运应用设备,主要类型有以下几种:
(1)低温液体贮罐(2)低温液体运输车(3)低温液体罐式集装箱(4)低温绝热气瓶
下面分类进行介绍:
(1)低温液体贮罐
低温贮罐采用双层真空绝热技术,有真空粉末和真空多层包扎等2 种绝热技术,子公司韩中深冷的奥氏体不锈钢固定式低温容器应变强化技术已经得到了质检---特种设备安全监察局的批准---,成为国内第五家拥有奥氏体不锈钢应变强化技术制造固定式低温容器---的企业。努力为客户提供低温储运应用设备。


lng是目前较具技术经济可行性的清洁能源
天然1气是、洁净的能源,大型抽真空设备,液化可以像石油一样安全方便地储存及运输,液化技术的发展,提高了在的竞争性。作为“对环境友好的” 能源,的---日益上升,市场前景十分广阔。
目前应用较广泛的汽车燃油代用燃料主要是lpg、cng、lng。
制约lpg 发展的主要因素有:
(1)lpg 单位价格热值低;
(2)车用lpg的要求较高,尽管lpg 燃烧排放效果比好,但若lpg 不纯,尾气污染较---;
(3)车用lpg 的价格随地点和季节波动,且略高于其他燃油的价格;
(4)lpg 较空气重,若发生泄漏会---于地面,不易扩散,存在爆燃的危险性。


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