




lng的储存温度为-163℃,即bog的温度约为-163℃,为---设备的安全,要将bog加热到15℃。由于站内bog发生量大的是回收槽车卸车后的气相,故bog空温式加热器的设计能力按此进行计算。一般根据气化站可同时接卸槽车的数量选用bog空温式加热器。通常bog加热器的加热能力为500~1000m3/h。在冬季使用水浴式加热器时,大型抽真空机品牌,将bog用作热水锅炉的燃料,其余季节送入城市输配管网,如果用户用气非连续则需要设置bog储罐进行储存。

分为卸车增压气化器和储罐增压气化器,分别用于卸车时对槽车储罐进行加压与外排时对lng储罐进行加压。对于储罐增压气化器设计多采用1台lng储罐带1台增压气化器。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压,通过阀门切换,小型抽真空机品牌,可简化流程,减少设备,降低造价。
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目前应用较广泛的汽车燃油代用燃料主要是lpg、cng、lng。
制约lpg 发展的主要因素有:
(1)lpg 单位价格热值低;
(2)车用lpg的要求较高,尽管lpg 燃烧排放效果比好,但若lpg 不纯,尾气污染较---;
(3)车用lpg 的价格随地点和季节波动,且略高于其他燃油的价格;
(4)lpg 较空气重,若发生泄漏会---于地面,不易扩散,存在爆燃的危险性。


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