随着新能源汽车行业的快速发展，新能源电池也就跟着快速发展起来了。对于电池来讲，安全性是的，不允许出现任何泄漏，一旦有泄漏，可能会产生重---故。所以新能源电池包泄漏检测尤为重要，如何使用检漏仪对新能源电池包进行泄漏检测呢？青岛金易航科技根据客户需要，提出了一整套完善方案来检测，受到业内人士一直---。
一、新能源电池包泄漏检测的难点分析：
1、电池包自身笨重，不易搬动；
2、产品内部空间大；
3、铁壳较薄，充大压力气压容易变形；
4、浸到水下检测费力、费时、大漏存在 进水风险、人为主观判断难---、 小漏很难检出、不符合ts16949要求。
二、新能源电池包泄漏检测解决方案及原理
1、工厂压缩空气接到检漏仪内部；
2、由检漏仪将0.4～1.2mpa的压缩空气压力调节成 对应ipx7防水标准的9.8～12kpa压力（但因电池包外壳很 薄、面积很大，由公式f=ps可得知如果充这个压力时，小型---质谱检漏仪厂家，电 池包极易变形，所以根据实际经验，可以充4～6kpa压力， 这里比如是5kpa)；
3、通过检漏仪往电池包180秒内充到5kpa的气压，并关 断充气源，---质谱检漏仪厂家，经稳压100秒，测试100秒后，看泄漏量是不是 在标准内（标准待定），如果是，说明产品合格，如果大 于该值说明产品不合格。（注：由于电池包是密封的，气 压下降的原因就是气压从它的内部漏到了外部），实际测试时，还有一种大漏的产品，就是在180秒内充不到5kpa的 产品，也是不合格品。
一，标准漏孔的自身要符合相关的要求。标准漏孔能自带第三方的检测---。例如，美国计量院nist；---计量院，或有---的检定机构；德国的dkd等。标准漏孔要通过有标准漏孔检定---的第三方，进行检定。以此来---标准漏孔本身没有问题。
二，标准漏孔要经常检定、校准。建议每年进行一次校准。尤其是年泄漏率大的标准漏孔，更是要注意，经常校准。如果发现异常，要用外置漏孔校准。
---气是一种无色、无味的隋性气体。相对分子为4.003，分子直径为2.18×10-10m，分子的为3.65×10-27kg，在标准状态下的密度为0.1769kg/m3，临界温度为5.25k，临界压力为2.26×105pa，1atm压力下的沸点为4.214k，熔点为0.9k，三相点温度为2.186k，三相点压力为51.1×10-2pa，在标准状态下的热导率为510.79j/(m·h·k)，在标准状态下的定压比热为5233j/(kg·k)，在标准状态下的动力粘度系数为1.86×10-5pa·s，1l液---气化为标准状态下的---气体积为700l。
规定的瓶装---气按纯度高低分别为工业用---、纯---、高纯---三种。
1、工业用---：---含量***99%，真空---质谱检漏仪厂家，露1点≤43℃.
2、纯---分三级：优等品---含量***99.995%；一等品---含量***99.993%；合格品---含量***99.99%。
3、高纯---分为三级：优等品---含量***99.9996%；一等品---含量***99.9993%；合格品---含量***99.999%。
---气在---质谱检漏仪检漏中作为示踪气体使用，纯度要求不高，一般选用工业用---，即---含量***99%，露1点≤43℃。
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