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l-cng加气系统主要由lng低温储罐、储罐增压器、卸车增压器、高压柱塞泵及lng潜液泵泵、高压空温室气化器、顺序控制盘、加气站站用瓶组(加气站储气井)、cng加气机、plc集成控制系统组成。
l-cng汽车加气站是lng为基本气源给汽车加气的系统。液化从lng储罐通过高压低温柱塞泵,进入高压空温式气化器气化为ng,通过顺序控制盘分配进入储气瓶组,经cng加气机计量后给汽车加气。lng经高压柱塞泵气化器转化后得到的纯净的cng能大程度减少对汽车设备的损坏和对环境的污染。
lng/l-cng合建站同时具备lng和cng的加注能力,即能满足大型车辆对lng燃料的需求又满---cng为燃料小型家用车、出租车普遍的cng加气需求,合建站的气源供应为lng,天津抽真空机,lng转化后的cng远大于管道压缩的cng。
lng高压泵的主要作用是将lng储罐内的lng输送---压气化器进化。它可以保征足够的压力而不再用压缩机进行压缩。高压气化器的作用是将lng转 化为cng。它的主要形式有3种:开架式气化器、浸没式气化器和中间媒体式气化器,其中为常用的是开架式气化器。
顺序控制盘的主要作用是对经过高压气化器气化后流入储气瓶组和加气时由储气瓶组流人加气机的气体进行分配,以使其效率达到好。根据经验。可以对加气站的 高压储气装置采用编组的方法以提高加气效率。具体方法是:将储气瓶按1:2:3的容积比例分为高、中、低压3组,当高压气化器向储气瓶组充气时,大型抽真空机,应按高、 中、低压的顺序进行;当储气瓶组向汽车加气时,则相反,应按低、中、高压的顺序进行。这些工作都是通过顺序控制盘来完成的。

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