调压、计量、加臭装置
根据lng气化站的规模选择调压装置。通常设置2路调压装置，调压器选用带指挥器、超压切断的自力式调压器。计量采用涡轮流量计，用以控制外排气量。加臭剂采用，加臭以隔膜式计量泵为动力，根据流量信号将加臭剂注入燃气管道中。
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lng 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：
加注便捷。与cng 加气站相比，lng 加气站占地面积小、无噪音、运行成本低，其建站的---投资成本比cng 加气站节约30%以上，且能减少日常的运行维护费用50%以上。由于lng 加气站不受气源和管网的---，因此它既可以设计成固定式，也可以设计成撬装式，具有较强的机动性。
cng加气站主要由6个系统组成：调压计量系统、净化系统、压缩系统、储存系统、cng加气系统、控制系统。
输送至加气站的经过稳压计量后，进入净化处理装置进行净化处理，天津高真空排气台，用压缩机加压，再经高压脱水后经顺序控制盘送入储气系统，由加气机对外计量加气。
脱硫装置用于对进站进行脱硫净化处理，将硫含量降低到符合加气站所需的气质要求，然后送至压缩机。压缩机是系统中的关键设备，它的造价直接影响工程的经济性，其性能好坏直接影响全站的运行。经过预处理的低压原料气由压缩机分级压缩至25 mpa，然后进入高压脱水装置。脱水装置主要为干燥器，高真空排气台价格，根据工艺流程的不同，可以将干燥器布置在压缩机前(低压脱水)和压缩机后(高压脱水)。使用高压脱水所需的设备少，高真空排气台品牌，脱水剂量小，再生能耗低。顺序控制盘的作用与l—cng加气站中顺序控制盘的作用相同。储气系统用于储存压力为25 mpa的，以便在需要时向加气机供气。
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