lng加气站是专门对lng汽车加气的加气站，主要设备包括lng储罐、自增压器、lng加气机等。
lng储罐是双层壁真空绝热容器，北京真空，内容器由奥氏体不锈钢材料制成，外容器为碳钢，中间绝热层为膨胀珍珠岩并抽真空。这种储罐绝热性能好，蒸发损失低，有不 同型号及规格的定型产品。加气站可以方便地增加储罐的数量以适应生产和需求的增长。自增压器是加气站内输送lng的关键设备，主要作用是---lng储罐内 有足够的压力来给lng加气机供应lng。lng加气机是专门为lng汽车制造的加气计量装置，可以直接计量、显示充人车辆中的lng的数量。其主要优点 是加气速度快，一般可在3～5min内加气完毕。
l-cng加气系统主要由lng低温储罐、储罐增压器、卸车增压器、高压柱塞泵及lng潜液泵泵、高压空温室气化器、顺序控制盘、加气站站用瓶组（加气站储气井）、cng加气机、plc集成控制系统组成。
l-cng汽车加气站是lng为基本气源给汽车加气的系统。液化从lng储罐通过高压低温柱塞泵，真空生产厂家，进入高压空温式气化器气化为ng，通过顺序控制盘分配进入储气瓶组，真空价格，经cng加气机计量后给汽车加气。lng经高压柱塞泵气化器转化后得到的纯净的cng能大程度减少对汽车设备的损坏和对环境的污染。
lng/l-cng合建站同时具备lng和cng的加注能力，即能满足大型车辆对lng燃料的需求又满---cng为燃料小型家用车、出租车普遍的cng加气需求，合建站的气源供应为lng，lng转化后的cng远大于管道压缩的cng。
lng的储存温度为-163℃，即bog的温度约为-163℃，为---设备的安全，要将bog加热到15℃。由于站内bog发生量大的是回收槽车卸车后的气相，真空公司，故bog空温式加热器的设计能力按此进行计算。一般根据气化站可同时接卸槽车的数量选用bog空温式加热器。通常bog加热器的加热能力为500～1000m3/h。在冬季使用水浴式加热器时，将bog用作热水锅炉的燃料，其余季节送入城市输配管网，如果用户用气非连续则需要设置bog储罐进行储存。
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