




汽车空调两器检测要求
1.1 空调两器实际工况
1.空调两器工作介质:氟利昂或者碳氢化合物作为制冷剂工作于汽车空调内部,目前比较流行使用r134a作为汽车空调的制冷剂。
2.压力范围:不同规格的空调两器工作范围在2.0~3.5mpa之间,正常工作压力在0.8~2.0mpa之间。注:特殊情况除外。
3.气密性要求:对于两器产品,河北密封焊接件---检漏设备,充注一定压力r134a制冷剂,泄露量小于2克/年。
4. 耐压要求:对产品加压到实验压力,保压一段时间,降到常压,经检查无泄漏和异常变形。
1.2 空调两器---检漏基本要求
1.耐压测试要求:一般两器在执行---检漏之前会充注一定压力(一般不超过3.5mpa)的高纯氮气或者干燥的压缩空气,对工件作耐压测试,如果不出现明显变形及大漏,再执行---检测工艺。
2.---检测精度要求:由于不同生产企业对产品的检测要求不尽相同,但一般都会遵循行业标准,或比行业标准要求稍高。通常“两器”检测标准不会超过1克/年。
3.检测节拍要求:据调查一般的两器生产厂家年产量都会在十万只以上,要实现所有产品全部使用---检测,就要求---检测节拍越快越好。中科科美生产的---检系统,针对冷凝器检漏节拍在40秒/件,针对蒸发器检漏可达20秒每件;
4.---气回收要求:---检漏系统使用---气作为示踪气体,由于---气比较贵重,如果直接排放,必然导致检测成本的大幅增加。因此,一般厂家都会要求---气可回收,即循环利用。---检系统,---气回收率可达95%以上。
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(1)对于压---法,不需要考虑地球干洁------分压的影响。但是如果候检环境------分压---升高,对于内腔有效容积大,且等效标准漏率小的密封器件,会加大测量漏率值,所以压---结束后,被检器件应尽快离开压---设备所在的房间。
对于预充---法,地球干洁------分压会使测量漏率通过---值后出现值,且当候检时间与内腔有效容积之比大于100 h/ cm3 时,值点仍处于分子流范围,不能靠粗检法鉴别,所以需辅以压---法复检,才能防止漏检。
(3)地球干洁------分压会使预充---法候检时间的特征点变大,密封焊接件---检漏设备公司,从而扩大了需要辅以压---法复检的范围,但第二特征点不变,也不影响压---法复检的结果。
密封器件的---质谱细检漏技术细分为压---法(即背压法) 和预充---法两种。d a howl 等首先给出了压---法测量漏率re 与等效标准漏率l 的关系,并---该关系对应的气流状态为分子流,文献---将压---法测量漏率与等效标准漏率关系式中个括号删掉,密封焊接件---检漏设备报价,就得到预充---法的相应关系式。无论是压---法还是预充---法,密封焊接件---检漏设备厂家,在公式推导中都假定候检期间环境---中不存在---分压。然而,实际上地球干洁---中含有少量---气;压---时通常会产生检漏用---气对环境---的污染,使环境---分压超过地球干洁---中的---分压。因此,推导和分析环境---中---分压对压---法和预充---法的影响是十分---的。
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