




储罐是lng气化站的主要设备,直接影响气化站的正常生产。现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐,小型,中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层,夹层填充珠光砂并抽真空,减小外界热量传入,---罐内lng日气化率低于0.3%。
自增压气化器
分为卸车增压气化器和储罐增压气化器,小型品牌,分别用于卸车时对槽车储罐进行加压与外排时对lng储罐进行加压。对于储罐增压气化器设计多采用1台lng储罐带1台增压气化器。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压,通过阀门切换,可简化流程,减少设备,降低造价。
槽罐与储罐压力平衡:
查看槽罐车内压力和储罐内的压力,如储罐内的压力大于槽罐车内压力时,小型价格,这时打开储罐顶部充装管道至槽罐车增压器进液管之间的阀门和增压器进液口阀门,使储罐内的气相与槽罐车内的液相相通,以降低储罐内的气相压力。当储罐内与槽罐内的压力相同时,关闭储罐顶部充装管至槽罐车增压器进液管之间的阀门。

1、储罐的压力调整至恒压: 利用储罐自带的增压阀、节气回路、增压器把储罐的压力调整在一定的范围内(一般控制在0.2~0.35mpa),若储罐内的压力不够,可通过调整增压阀升高设定压力,从而获得足够的供液压力---正常供气。正常工作时,储罐增压器的进液阀和出气阀需要打开,以---储罐增压器正常工作,---储罐的工作压力。
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