




低温绝热气瓶
以lng 为主的低温储运及应用设备,除了低温液体贮罐、低温液体运输车和低温液体罐式集装箱以外,公司还推出低温绝热气瓶。
低温绝热气瓶采用多层真空绝热技术,为高真空技术产品,公司目前的低温绝热气瓶有两大系列产品,一类是民用或者工业用低温气瓶;另一类是lng 车用瓶,用于汽车的lng 燃料供气系统。


1. 加液机每次上电之前,应先检查仪表风压力是否足够(>;0.4mpa)。
2. 加液机通电后,小循环阀门应起跳,特殊设置的除外;显示屏应显示一次加液的数据。小键盘旁屏幕上应显示加注空闲。
3. 应尽量少的进行大循环预冷,可以根据化霜的情况或环境温度来判定,环境温度高时,可适当增加大循环的次数。
4. 加液机的流量计为流量计,实体部分并不是真空,内部充装了惰性气体,所以在长时间工作时会结霜。但不建议对流量计保温,否则会影响计量精度。
5.加液每次操作前,应先对其进行吹扫,---是内密封环处冰渣和异物,极易损坏密封圈,缩短密封圈寿命。
6.加液密封垫极易损坏,且成本较高,储罐抽真空设备价格,操作时,应双手均衡用力,先泄压,然后压紧手柄平稳的拔出。
7.加液的内密封垫损坏时,拔下加液会出现泄漏现象;如果加液时发生泄漏,一般为外密封圈损坏。外密封圈比内密封垫更易损坏,工业抽真空设备价格,内密封垫损坏时,天津抽真空设备价格,极易---。
8. 加液的密封圈、垫的使用寿命以次数计算,所以尽量减少加液的插拔次数,在不使用时,大型抽真空设备价格,可以把放在挂扣处,不用插在加液机的座上。

储罐是lng气化站的主要设备,直接影响气化站的正常生产。现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐,中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层,夹层填充珠光砂并抽真空,减小外界热量传入,---罐内lng日气化率低于0.3%。
自增压气化器
分为卸车增压气化器和储罐增压气化器,分别用于卸车时对槽车储罐进行加压与外排时对lng储罐进行加压。对于储罐增压气化器设计多采用1台lng储罐带1台增压气化器。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压,通过阀门切换,可简化流程,减少设备,降低造价。
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