




l-cng加气系统主要由lng低温储罐、储罐增压器、卸车增压器、高压柱塞泵及lng潜液泵泵、高压空温室气化器、顺序控制盘、加气站站用瓶组(加气站储气井)、cng加气机、plc集成控制系统组成。
l-cng汽车加气站是lng为基本气源给汽车加气的系统。液化从lng储罐通过高压低温柱塞泵,进入高压空温式气化器气化为ng,通过顺序控制盘分配进入储气瓶组,经cng加气机计量后给汽车加气。lng经高压柱塞泵气化器转化后得到的纯净的cng能大程度减少对汽车设备的损坏和对环境的污染。
lng/l-cng合建站同时具备lng和cng的加注能力,小型lng抽真空设备,即能满足大型车辆对lng燃料的需求又满---cng为燃料小型家用车、出租车普遍的cng加气需求,合建站的气源供应为lng,lng转化后的cng远大于管道压缩的cng。
以lng 为主的汽车燃油代用燃料的储存和运输都有比较高的要求,目前常用的为低温储运应用设备,主要类型有以下几种:
(1)低温液体贮罐
(2)低温液体运输车
(3)低温液体罐式集装箱
(4)低温绝热气瓶
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罗茨泵~本型泵特点:
(1)本型泵一对转子从设计和加工上考虑到其---的对称性,因而具有转速高,体积小重量轻,振动小的特点;且结构紧凑,占地面积少。
(2)起动快,能在短时间内达到---真空,容积利用系数 k=55%。泵腔内不发生压缩现象,因而可排除可凝性气体,北京lng抽真空设备,而不需要排气阀。
(3)转子与转子之间,转子与泵腔之间有一定间隙,小型lng抽真空设备,互不接触,因而没有磨擦,lng抽真空设备厂家,功率消耗低,节能效果好。
(4)不需要用油润滑,排除了油蒸汽对真空系统的污染,对微小灰尘不敏感。
(5)泵在 1.3×103~1.3pa压强范围内,有稳定的大抽速,且能迅速排出突然释放的气体,弥补了油封真空泵和扩散泵的不足,适宜作为增压泵使用。


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