随着经济的发展和科技的进步，能源消费结构不断向低碳化演变。lng是当今上---的清洁的能源之一，以其热值高，使用清洁，---的经济性受到的各国和一般用户的欢迎。目前，我国各主要大型城市如深圳、上海的汽车尾气已经取代工业废气，成为城市---污染的首要污染源。2009 年5 月12 日发布的<装备制造业调整和振兴规划>，提出产业调整和振兴的主要任务之一是“发展管道运输和液化运输”，“以浙江、江苏、珠海、青岛等液化接收站工程为依托，发展大型液化运输船及接收站等设备”。北京、乌鲁木齐、海南、福建、山东、长沙、贵阳、杭州等地正在积极推广lng 汽车及加气站。以海南为例：2007 年，科技部将“海南lng 汽车推广与应用”作为节能与新能源汽车重大课题，列入了“十一五”“863”计划，前期建设lng加气站4 座，发展各种lng 车辆500 台，“十一五”末期，建设lng 加气站8座以上，初步形成全省的lng 汽车加气站网络，发展各种lng 汽车1500 台以上。2009 年3 月13 日，海南省节能减排办发布<海南省2009 年节能行动计划>，提出根据交通车辆和市场容量发展lng 燃气汽车。
lng储罐
储罐是lng气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产。现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层，复合生产厂家，夹层填充珠光砂并抽真空，天津复合，减小外界热量传入，---罐内lng日气化率低于0.3%。
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cng加气站主要由6个系统组成：调压计量系统、净化系统、压缩系统、储存系统、cng加气系统、控制系统。
输送至加气站的经过稳压计量后，进入净化处理装置进行净化处理，用压缩机加压，再经高压脱水后经顺序控制盘送入储气系统，由加气机对外计量加气。
脱硫装置用于对进站进行脱硫净化处理，复合价格，将硫含量降低到符合加气站所需的气质要求，然后送至压缩机。压缩机是系统中的关键设备，它的造价直接影响工程的经济性，其性能好坏直接影响全站的运行。经过预处理的低压原料气由压缩机分级压缩至25 mpa，然后进入高压脱水装置。脱水装置主要为干燥器，根据工艺流程的不同，可以将干燥器布置在压缩机前(低压脱水)和压缩机后(高压脱水)。使用高压脱水所需的设备少，复合厂家，脱水剂量小，再生能耗低。顺序控制盘的作用与l—cng加气站中顺序控制盘的作用相同。储气系统用于储存压力为25 mpa的，以便在需要时向加气机供气。
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