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冷能回收利用率高。lng 采用常压低温储运,在气化至常态时会释放出大量的冷能。目前lng 冷能回收利用率可达50%,1m3lng 可回收利用960~1095mj 的冷能。例如,一辆冷藏车平均每天在运行中吸收56.16mj 的热量,要吸收这些热量,分子泵机组多少钱,一辆普通的柴油制冷系统需要耗用柴油约15l,而在lng 汽车中,北京分子泵机组,气化143l 液化释放的冷能可以完全吸收56.16mj 的热量,分子泵机组品牌,经济效益---。将lng 冷能回收利用于汽车空调或汽车冷藏车,就无需配备的制冷系统,既节约能源,又降低了机械制冷带来的噪音污染。


槽罐与储罐压力平衡:
查看槽罐车内压力和储罐内的压力,如储罐内的压力大于槽罐车内压力时,这时打开储罐顶部充装管道至槽罐车增压器进液管之间的阀门和增压器进液口阀门,使储罐内的气相与槽罐车内的液相相通,以降低储罐内的气相压力。当储罐内与槽罐内的压力相同时,关闭储罐顶部充装管至槽罐车增压器进液管之间的阀门。

水浴式加热器
当环境温度较低,空温式气化器出口气态温度低于5℃时,分子泵机组价格,在空温式气化器后串联水浴式加热器,对气化后的进行加热。加热器的加热能力按高峰小时用气量的1.3~1.5倍确定。
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